Plus de 20 millions de touristes visitent la Grèce chaque année. Les trois quarts de cet immense ruisseau traversent sa belle capitale, qui accueille chaleureusement les voyageurs du monde entier. Le métro d'Athènes est considéré comme l'un des plus anciens d'Europe, mais il remplit avec succès la tâche de transport la plus importante. Aujourd'hui, c'est une entreprise moderne qui dessert plus d'un million de passagers par an. Géré par des entreprises développant le réseau du métro à l'aide de méthodes de modélisation mathématique.
Histoire du métro d'Athènes
La date de naissance du métro grec est considérée comme étant le 27 février 1869. Ensuite, une ligne à voie étroite a été lancée du port du Pirée au centre-ville. Ainsi, le métro d'Athènes n'a que six ans de moins que celui de Londres. La route était en terre et une locomotive à vapeur ordinaire la suivait. Un métro à part entière n'est apparu que vingt ans plus tard, lorsque le quartier de Thissio et la place Omonia étaient reliés par un tunnel.
Au début du siècle dernier, l'embranchement a été électrifié et un tramway y a été lancé. Le métro grandit, devient plus confortable et se modernise constamment.
Les deuxième et troisième lignes ont été posées spécialement pour les Jeux Olympiques de 2004. Après leur mise en service en 2000, le premier a été fermé pour reconstruction, après quoi le métro athénien a acquis un look unique qui émerveille les passagers à ce jour.
Lors de la construction des tunnels, plus de 50 000 artefacts archéologiques ont été découverts. Ils n'ont pas été remontés à la surface, mais placés sous verre jusque dans les halls de la gare de Sintagma, dont certains ont été peints par des impressionnistes locaux. Aujourd'hui, c'est aussi un musée souterrain géant.
Réseau d'itinéraires
Le métro joue un rôle essentiel dans les liaisons de transport de la capitale grecque, reliant les zones clés de la ville. Un plan d'ensemble du métro d'Athènes avec une ligne de tramway et des arrêts indiqués en russe est le suivant :
A partir de 2021, le système comprend trois lignes. Le premier et le plus ancien (vert) est exploité par Urban Rail Transport S.A., qui exploite également le tramway urbain et le train express à l'aéroport international d'Athènes. Site officiel de la société ─ www.stasy.gr.
Les deuxième (rouge) et troisième (bleu) lignes de métro sont exploitées par Attiko Metro S.A., spécialisée dans ce type de transport (www.ametro.gr). La longueur totale des trois branches est d'environ 85 km. Aujourd'hui, il y a 65 stations au total :
- vert 24;
- rouge 20;
- bleu 21.
Le plan de développement actuel du métro comprend la construction d'une 4e ligne avec 35 stations, longue de 38 km, qui comprendra deux lignes radiales en U, ainsi qu'une ligne traversant le centre d'Athènes et reliera le reste de la ville en un seul centre de transport. Mais c'est en perspective.
Il n'est pas difficile de naviguer dans le métro. Les gares sont équipées de panneaux en anglais, de panneaux électroniques indiquant l'heure d'arrivée du prochain train. Les voitures ont des panneaux informant du nom du prochain arrêt. Pour la commodité des touristes, il existe également une version en russe.
Le schéma standard du métro d'Athènes en anglais est illustré dans le schéma suivant.
Comme vous pouvez le voir, la ligne 1 (verte) relie la partie nord de la ville (région de Kifissia) et le principal port maritime du pays ─ Le Pirée. Longueur ─ 25 km. La durée du trajet entre les gares terminales est de 50 minutes. Les plus importants pour les touristes sont les suivants :
- "Thissio", situé dans le centre historique;
- Omonia est le principal hub de transfert ;
- "Monastiraki" - la station la plus proche de l'ancien quartier de Plaka, transition vers la ligne bleue.
Branches bleues et rouges
La ligne bleue (ligne 3) fait environ 41 km de long et vous permet de vous rendre d'Athènes à l'aéroport en métro. La branche commence dans la région d'Agia Marina, à la périphérie sud-ouest de la capitale grecque, et se termine au nord. Le temps de trajet est d'environ 50 minutes.
Le parcours est partiellement en surface. Par conséquent, les trains individuels ne circulent que jusqu'à la gare "Dukissis Plakentias", où se termine le tunnel. Deux fois par heure, un train spécial part d'ici pour l'aéroport.
Les stations de transfert sont essentielles ici :
- "Syntagma" - transfert vers la ligne rouge, sortie vers la place principale de la ville, sur laquelle se trouve le bâtiment du Parlement grec. C'est cette gare qui a été transformée en musée ;
- « Monastiraki » transition vers la ligne verte ;
- "Dukisis Plakedias" - transfert en train express vers l'aéroport.
La ligne rouge (Ligne 2) du métro d'Athènes, longue d'un peu moins de 20 km, traverse la ville d'ouest en est, reliant les banlieues d'Antupoli et d'Elliniko. Vous pouvez aller d'un bout à l'autre en une demi-heure. Les stations suivantes sont intéressantes ici :
- "Akropolis", situé à côté de l'Acropole et du musée du même nom;
- "Syntagma" et "Omonia", qui ont déjà été mentionnés ci-dessus.
Comment le tarif est payé
Le tarif ne dépend pas de la durée du voyage. Le coût du métro à Athènes varie selon le type et la durée du billet :
- unique ─ 1,4 €. Valable 90 minutes après l'activation, c'est-à-dire à partir du moment du premier atterrissage. Le nombre de transferts n'est pas limité, le ticket est utilisable sur d'autres types de transports en commun. La réduction (enfants de 6 à 18 ans, étudiants) coûte 0,7 € ;
- tous les jours 4,5 €. Valable 24 heures ;
- pour cinq jours ─ 9 € ;
- abonnement hebdomadaire ─ 14 € ;
- mensuel ─ 45 € ;
- annuel ─ 450 €.
Combien coûte le métro à Athènes au moment de votre voyage, vous pouvez le découvrir sur les portails des sociétés de services (voir ci-dessus). Les enfants de moins de 6 ans bénéficient de voyages gratuits et de réductions pour les étudiants.
Pour les clients de la ville, il est possible pour 22 € d'acheter un billet touristique, valable trois jours et vous permettant d'utiliser tout type de transport urbain sans aucune restriction, ainsi que de vous rendre à l'aéroport aller-retour.
Maintenant, comment acheter un billet pour le métro d'Athènes. Celui-ci est disponible aux guichets, ouverts tous les jours de 8h00 à 22h00, ou aux distributeurs automatiques 24h/24 directement dans les gares. Ces derniers sont à bouton-poussoir et tactiles. Le menu a un choix de russe.
Le processus d'achat d'un billet est le suivant :
- Vous devez choisir un type.
- Lorsque la valeur est affichée, entrez le montant dans le récepteur (l'appareil accepte les billets, les pièces et les cartes bancaires).
- Obtenez un billet et changez.
Les tourniquets, traditionnels pour les Russes, ont commencé à apparaître l'année dernière. Pour l'instant, la plupart des validateurs définis lors de la connexion sont utilisés. Les inspecteurs du métro vérifient régulièrement les billets. L'amende est de soixante fois le tarif.
Train électrique "Aéroport Express"
Pour un trajet à l'aéroport, un ticket de métro ordinaire ne fonctionnera pas. Le billet est valable 90 minutes pour un aller simple. Le coût d'un pass unique dépend du lieu d'embarquement et du nombre de passagers :
- par personne valable 90 minutes ─ 10 €, tarif réduit ─ 5 € ;
- un trajet depuis les gares de Pallini, Peania-Kantza et Koropi - 6 €, tarif réduit ─ 3 € ;
- pour deux ─ 18 € ;
- pour trois ─ 24 € ;
- une fois par personne avec possibilité de retour après 48h ─ 18€.
Que transportent-ils dans le métro d'Athènes
Le métro grec d'Athènes est bien équipé. Le matériel roulant en exploitation comprend 42 rames de six voitures fabriquées par les plus grandes entreprises mondiales. Au total, 66 trains ont été livrés en trois lots :
- Alstom-Siemens-ADtranz (2000) 28;
- Hanwa-Rotem-Mitsubishi (2004) ─ 21, dont sept fonctionnent sur la ligne Airport Express ;
- Hanwa-Rotem (2009) ─ 17.
Tous les trains sont climatisés et homologués pour une vitesse maximale de 80 km/h. La vitesse moyenne de déplacement sur différentes lignes est différente :
- ligne 1 ─ 48 km/h ;
- ligne 2 - 35 km/h ;
- ligne 3 - 40 km/h.
Calendrier
Combien d'heures le métro fonctionne à Athènes - information importante : il y a tellement d'attractions, de cafés et de restaurants dans la ville que vous pouvez facilement manquer le dernier train.
La ligne verte est disponible de 5h du matin à presque 1h du matin.Les trains rouges et bleus en semaine partent 30 minutes plus tard et s'arrêtent une demi-heure plus tôt. Les jours fériés, du vendredi au samedi soir et du samedi au dimanche, les heures d'ouverture du métro d'Athènes sont prolongées jusqu'à 02h30.
Pendant les heures de pointe de jour, les trains alternent à des intervalles ne dépassant pas 3 minutes. Le matin et le soir ─ toutes les 10 minutes environ. Le reste du temps ─ en moyenne au bout de 5 minutes. Le premier train quitte l'aéroport à 06h30, le dernier à 23h30.
Liste des gares
La ligne verte comprend les gares suivantes (avec des heures de départ ajoutées en minutes) :
- « Le Pirée » ─ +00 ;
- « Faliro » +04 ;
- « Moskhato » ─ +07 ;
- « Kalithéa » ─ +09 ;
- « Tavros » ─ +11 ;
- « Petralona » ─ +13 ;
- « Thisssio » ─ +15 ;
- « Monastiraki » +17 ;
- « Omonia » ─ +19 ;
- Victoria +21 ;
- « Attique » ─ +24 ;
- « Ayios Nicolas » ─ +26 ;
- "Kato Patysia" ─ +28 ;
- « Ayios Eleftarios » ─ +30 ;
- « Ano Patysia » +31 ;
- « Parissos » ─ +34 ;
- « Pevkakya » +35 ;
- « Néa Ionie » ─ +37 ;
- « Héraklion » ─ +39 ;
- « Irini » +42 ;
- « Nérandzotissa » +44 ;
- « Marusi » ─ +47 ;
- "À. À. " +49 ;
- "Kifissia" ─ +51.
Sur le site internet de la société de gestion, l'horaire de départ est présenté comme sur l'image suivante.
La deuxième ligne comprend les stations de métro d'Athènes suivantes :
- Antupoli ─ +00;
- « Peristeri » ─ +01 ;
- « Agios Antonios » ─ +02 ;
- Sepolia ─ +04;
- « Attique » ─ +05 ;
- « Larisis » ─ +07 ;
- « Metaxourgio » +08 ;
- « Omonia » ─ +10 ;
- « Panepistimio » ─ +11 ;
- « Syntagme » +13 ;
- Acropole ─ +14;
- Singru-Fix ─ +16 ;
- « Néos Cosmos » ─ +17 ;
- « Ayios Ioanis +18 ;
- « Daphné » ─ +20 ;
- « Ayios Dmitrios / Alexandros Panagulis » ─ +22 ;
- Ilioupoli +22;
- « Alimos » ─ +24 ;
- « Argyroupoli » ─ +28 ;
- "Elliniko" +29.
En conséquence, le calendrier pour elle:
La troisième ligne contient :
- Agia Marina +00;
- « Egaleo » ─ +02 ;
- « Éléonas » ─ +04 ;
- « Keramikos » +06 ;
- « Monastiraki » ─ +08 ;
- « Syntagme » +10 ;
- « Evangelimos » ─ +12 ;
- « Mégaro Musikis » ─ +13 ;
- Ambélokipi +15;
- « Panorama » +17 ;
- « Katehaki » ─ +19 ;
- « Amina ethnique » ─ +20 ;
- « Cholargos » +22 ;
- « Nomismatokopio » +23 ;
- « Agia Paraskevi » +25 ;
- « Halandri » ─ +27 ;
- « Dukissis Plakentias » ─ +29 ;
- Pallini +35 ;
- « Peania-Kandza » ─ +37 ;
- « Koropi » +43 ;
- "Aérodrome" +49.
Calendrier de ce fil sur le site officiel :
Conclusion
Comme vous pouvez le voir, la question de savoir comment utiliser le métro à Athènes n'est pas difficile même pour un touriste. Il est facile de comprendre les schémas de circulation, l'achat de forfaits est disponible partout, les trains sont rapides et confortables.
