Plus d'un million de Russes visitent l'Espagne chaque année, et une grande partie d'entre eux passent au moins quelques jours à Madrid. Comme dans d'autres grandes villes de l'UE, la municipalité de la capitale espagnole lutte contre la domination des voitures dans les rues, notamment en développant un système de transports urbains. Par conséquent, avant de vous rendre dans la capitale du Royaume du Soleil, il vaut la peine de découvrir comment fonctionnent les transports publics à Madrid.
Modes de transport disponibles
Malgré le fait que l'Espagne soit l'un des pays les plus pauvres de l'Union européenne depuis de nombreuses années, l'état des infrastructures de transport municipal dans la plupart des grandes villes du pays n'est pas très inférieur à l'organisation des transports parmi les leaders européens reconnus - Allemagne et la Grande-Bretagne.
Plus de 5 millions de personnes se déplacent chaque jour dans la ville en utilisant les transports publics.
Comme dans de nombreuses autres zones métropolitaines d'Europe, tous les transports publics à Madrid sont gérés par une seule organisation gouvernementale - le Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), créé en 1985. Sur le site Web du consortium, vous pouvez vous familiariser avec les nombreuses nuances du fonctionnement des transports publics madrilènes et même planifier votre voyage.
A partir de 2021, les principaux moyens de se déplacer dans la capitale espagnole et ses environs sont :
- sous la terre;
- tramway à grande vitesse (certaines de ses lignes sont regroupées en un métro léger) ;
- les autobus;
- téléphérique;
- Taxi;
- trains de banlieue.
Examinons chacun d'eux plus en détail.
Métro
Comme dans d'autres villes européennes, le principal transport urbain à Madrid est le métro, transportant plus de 500 millions de personnes par an. Le métro a été ouvert en 1919 et, en 2021, il se compose de 12 lignes et d'une branche d'une longueur totale de plus de 290 km, sur laquelle se trouvent environ 290 stations. Le système est desservi par une flotte mobile de plus de 2 300 trains.
Une nuance importante pour les clients de la ville : toutes les rames de métro ne sont pas équipées d'un système d'ouverture automatique des portes. Dans certains d'entre eux, pour entrer et sortir, vous devez monter un levier spécial, et des options légèrement plus modernes sont équipées d'un bouton qui contrôle les portes.
Un schéma montrant les principaux objets touristiques et infrastructurels de la ville aidera à naviguer dans le système plutôt compliqué du métro de la capitale.
Les lignes les plus importantes pour les touristes sont la numéro 8, allant à l'aéroport de Barajas, et la numéro 1 - la seule menant à la gare d'Atocha. La navigation lors des déplacements est facilitée par le fait que presque toutes les gares disposent de panneaux d'information avec une carte des environs immédiats.
Les stations sont ouvertes aux visiteurs de 6h à 01h30, l'intervalle de circulation pendant la journée, selon la ligne, est de 3 à 5 minutes, dans l'obscurité il passe à 10-15 minutes.
Vous pouvez trouver l'horaire actuel de chacune des branches dans la section correspondante du site officiel du métro de Madrid.
Tramways
Les trois lignes principales (ML1, ML2 et ML3) du tramway à grande vitesse de la capitale espagnole sont appelées Metro ligero, qui se traduit par « métro léger ». Cela est dû au fait que 23 des 37 stations du système sont souterraines.
La seule ligne de tramway entièrement en surface, ML4, relie Madrid à la banlieue de Parla et présente un itinéraire circulaire. Contrairement au métro, où la circulation est à gauche, les tramways de la ville se déplacent à droite.
Le schéma général du métro « léger » et « réel » de Madrid vous aidera à planifier vos déplacements dans la ville en utilisant le métro Ligero.
La branche ML4 (Parla Tram) est traditionnellement représentée sur un schéma séparé.
Le mode de fonctionnement des lignes de la première à la troisième est de 6h à 2h du matin, et l'intervalle de mouvement ne dépasse pas 7 minutes. La ligne circulaire fonctionne selon un mode légèrement différent : de 04h45 à 00h45 avec un intervalle d'exactement 7 minutes, tandis que le trajet sur l'ensemble du parcours vous prendra jusqu'à une demi-heure. Vous pouvez clarifier l'horaire de circulation actuel pour chacun des itinéraires sur le site "métro léger".
Bus urbains
En plus des transports publics ferroviaires, il existe un réseau bien développé de bus interurbains dans la capitale du Royaume du Soleil. Ils peuvent être conditionnellement divisés en 5 groupes:
- jour;
- nuit;
- excursion;
- aéroport;
- trains express vers l'aéroport.
La plupart des itinéraires quotidiens suivent les lignes de métro, de sorte que les gares routières de Madrid se trouvent souvent près de l'entrée du métro. L'itinéraire des bus de cette catégorie est indiqué ci-dessous.
Les heures de travail des bus de jour fonctionnent de 6 heures du matin à minuit, et l'intervalle ne dépasse pas 15 minutes.
Après que les bus de jour quittent les rues de la ville, les itinéraires de nuit partent de la Plaza de la Cibeles, dont l'intervalle est généralement d'environ une demi-heure. La carte des itinéraires de ce type de bus vous aidera à planifier votre vie nocturne.
Les bus de jour et de nuit sont bleus et s'arrêtent exclusivement aux arrêts. Pour descendre du bus au prochain arrêt, vous devez appuyer sur un bouton dans la cabine, et pour l'arrêter en attendant à la gare, vous devez lever la main lorsqu'il s'approche de vous.
Il est facile de voir que les bus de jour et de nuit ne desservent que la partie centrale de la ville et ses environs. Pour vous rendre en banlieue, vous devez d'abord vous rendre à la gare routière de Madrid Sud ou aux stations Principe Pio ou Auto Reus.
Les lignes de bus touristiques diffèrent des lignes ordinaires par leur apparence (ce sont des "à impériale" rouges, comme à Londres), leur itinéraire et leur prix. Les billets pour eux doivent être achetés soit auprès des agences de voyages, soit auprès du chauffeur. Au total, il existe trois itinéraires de ce type dans la capitale, les particularités de leur travail peuvent être consultées sur le site Web de la société Madrid City Tour.
Les bus réguliers vers l'aéroport ont des itinéraires n° 101 et n° 200 et ne sont pas différents des autres bus de jour.
Mais les trains express de l'aéroport (Línea Exprés Aeropuerto) diffèrent des autres à la fois par leur apparence (ils ont du jaune au lieu de bleu) et par leur horaire (ils circulent 24 heures sur 24 avec un intervalle de 15 (jour) à 35 (nuit) minutes). La procédure de paiement du voyage est également différente - le coût est de 5 € et est payé sur place.
Célèbre téléphérique
Depuis 1969, l'un des monuments célèbres de la ville est le téléphérique de Madrid, connu sous le nom de Teleférico de Madrid. Sa longueur est de près de 2,5 km, dont le trajet dure 11 minutes. Il relie le plus grand parc de la ville, la Casa de Campo, à un autre grand parc, le Parque del Oeste.
L'attraction ne fonctionne pas tous les jours (elle est généralement ouverte les jours fériés, les week-ends et pendant la saison touristique), donc l'horaire actuel doit être vérifié sur son site Web.
Il en coûtera à un adulte 4,50 € pour un aller simple jusqu'au funiculaire de Madrid. L'aller-retour coûtera 6 €. Pour les enfants de 4 à 12 ans et les seniors de plus de 65 ans, un aller simple coûtera 4 €, et un aller-retour - 5 €.
La capacité de charge de chaque cabine est de 450 kg, soit 5 adultes.
Taxi
Si l'intervalle, l'itinéraire ou le confort des transports en commun ne vous conviennent pas, vous pouvez utiliser l'un des nombreux services de taxi disponibles. Le nombre total de voitures dépasse 15 000, vous n'aurez donc pas à attendre longtemps.
Vous pouvez reconnaître un taxi à Madrid par la couleur blanche de la voiture et la présence d'une bande diagonale rouge sur les portes avant. Vous pouvez "attraper" une voiture gratuite dans la rue en levant simplement la main.
Vous pouvez également commander un taxi par téléphone, par exemple au service TeleTaxi (+34 (91) 445-90-08) ou Radiotaxi (+34 (91) 447-32-32). Veuillez noter que dans ce cas le chauffeur allumera le compteur dès qu'il recevra votre appel.
Le tarif se compose d'un droit d'embarquement (2,40 €) et d'un droit kilométrique :
- 1,05 € pour les trajets vers le centre-ville en semaine de 6h à 21h ;
- 1,20 € pour les déplacements de nuit et de vacances dans le centre ou les déplacements à la journée en banlieue ;
- 1,25 € pour un trajet de nuit en navette.
Se rendre du centre à l'aéroport ou vice versa coûtera toujours 30 euros.
Train de banlieue
Un bon moyen de se rendre rapidement et confortablement dans la banlieue de Madrid, ainsi qu'une option de secours pour les déplacements intra-urbains, consiste à utiliser les trains de banlieue connus sous le nom de Renfe. Au total, il y a 9 de leurs itinéraires, que vous pouvez voir sur le schéma.
Habituellement, les heures d'ouverture sont de 6 h à 23 h, mais il peut y avoir des exceptions. Vous pouvez consulter l'horaire des itinéraires spécifiques et réserver des billets sur le site officiel des chemins de fer espagnols.
Zone tarifaire de Madrid, types et coût des billets
Comme la plupart des autres agglomérations en Europe, la capitale de l'Espagne et ses environs sont divisés en plusieurs zones tarifaires, ce qui permet de différencier le tarif en fonction de la distance :
- A - cette zone comprend le centre-ville, la plupart des touristes ne le quittent que lors des transferts depuis/vers l'aéroport.
- B1 – B3 - quartiers du centre et zones de couchage ;
- C1, C2 - banlieues ;
- E1, E2 - villes voisines de Castille (Tolède, Guadalajara, etc.).
Les limites exactes des zones sont indiquées dans le diagramme.
Comme dans de nombreuses autres villes de l'UE, les billets pour le métro, les tramways et les bus (jour, nuit et aéroport régulier) à Madrid sont les mêmes. En 2021, les types de billets suivants pour les transports à Madrid sont disponibles :
- Un ticket pour 1 trajet en métro (Billete Metro) ou en bus (Billete Sencillo) vous permet de voyager une fois en bus ou en métro (pas plus de 10 stations dans la zone A) dans un sens et coûte 1,50 €.
- Un ticket pour un trajet dans le métro de plus de 10 stations en zone A coûtera 2 euros.
- Un ticket de métro hors saison (Billete Combinado Metro) vous donne droit à 1 trajet dans n'importe quelle zone (mais pas vers l'aéroport) et coûte 3 €. Pour vous rendre à l'aéroport, vous devez vous rendre à la gare de Nuevos Ministerios et changer pour la route 8. Un billet pour cela est payé séparément et coûte toujours 3 €.
- Un ticket de 10 trajets (Billete de 10 viajes) vous permet d'utiliser le métro ou les bus réguliers 10 fois dans n'importe quelle zone. Il vous en coûtera 12,20 euros.
Les enfants de moins de 4 ans utilisent gratuitement tous les transports publics.
Options touristiques
Pour les clients visitant la ville pour une période allant d'une journée à une semaine, des pass de voyage universels Tourist Travel Pass (alias Abono Turistico) ont été développés, qui sont des types suivants :
| Zones | Validité, jours | Prix, € |
|---|---|---|
| A (centre) | 1 | 8.4 |
| T (centre et banlieue) | 1 | 17 |
| UNE | 2 | 14.2 |
| T | 2 | 28.4 |
| UNE | 3 | 18.4 |
| T | 3 | 35.4 |
| UNE | 5 | 26.8 |
| T | 5 | 50.8 |
| UNE | 7 | 35.4 |
| T | 7 | 70.8 |
Les deux types de pass sont valables sur les deux types de métro, tramway, bus et trains de banlieue, mais un billet de catégorie A ne peut circuler que dans le centre-ville.
Lors de l'achat du pass, les données personnelles et passeport de son propriétaire sont indiquées.
Si votre voyage est exclusivement touristique, alors avec la carte de voyage, vous pouvez acheter la Madrid Card, qui vous permet de visiter gratuitement les musées les plus célèbres de la capitale et d'obtenir des réductions substantielles dans certains hôtels, restaurants, cafés et magasins. Contrairement à d'autres projets similaires, cette carte ne donne pas encore le droit de voyager gratuitement, même si elle offre des réductions sur certains types de transports.
Le coût de la carte est de :
| Période de validité, heures | Tarif adulte, € | Tarif enfant (de 6 à 12 ans), € |
|---|---|---|
| 24 | 47 | 34 |
| 48 | 60 | 42 |
| 72 | 67 | 44 |
| 120 | 77 | 47 |
Vous pouvez acheter la carte en ligne ou au magasin situé Calle Montera, 32.
Comment acheter des billets
Une fois que vous commencez à planifier votre voyage, il vaut la peine de déterminer comment utiliser les transports à Madrid. Tout d'abord, vous devez acheter un document de voyage :
- Vous pouvez acheter des billets de toutes catégories dans des machines spéciales dans les stations de métro, ML et aux principaux arrêts de bus.
- Le prix du bus peut être payé au chauffeur.
- Le Travel Pass et le Metrobus peuvent être achetés aux caisses des gares, dans certains guichets automatiques Bankia et dans les kiosques à journaux et à tabac.
Pour l'instant, vous pouvez acheter des laissez-passer en ligne à l'aide de l'application mobile du CRTM. Dans le métro, les tickets sont poinçonnés dans le tourniquet, dans les bus le poinçon n'est situé que près de la porte d'entrée, vous ne pouvez donc entrer dans ces voitures que par celle-ci.
Le billet validé doit être conservé jusqu'à la fin du voyage et présenté aux contrôleurs sur demande.
Amendes pour voyage sans billet
Les déplacements à Madrid en transports en commun doivent être payés en achetant et en compostant le type de billet approprié pour le voyage. Le non-respect de cette règle est passible d'une amende de 80 euros.
Conclusion
Le transport municipal de la capitale espagnole permet aux citoyens et aux touristes de se déplacer rapidement et confortablement dans la ville à un prix très raisonnable (les déplacements vers le centre par n'importe quel moyen de transport coûteront 1,5 euros). Mais un voyage à l'aéroport doit être soigneusement planifié, car les trajets de bus et de métro qui s'y rendent sont facturés selon un principe différent. Une bonne option pour une courte visite (jusqu'à une semaine) à Madrid est d'acheter un pass touristique.
